Itineraire

Votre voyage vers l’aventure

Notre équipe de recherches d’aventures a tracé le trajet de telle manière à ce que vous ayez des sensations fortes tout au long du parcours, sur les 8000 kilometres intégraux.

Départ du Rallye: le 26 mai, 2012
Budapest, Hongrie

Fin du Rallye: le 12 juin, 2012
Douchanbé, Tadjikistan

Ce rallye à caractère plutôt rando totalise 18 jours et comprend en soi 8000 kilometres de rêves infinis!

Cliquez sur le lien en bas de la carte pour voir l’itinéraire détaillé avec les étapes journalières!

Central Asia Rally 2012 on a larger map

Bon sang, mais où allons-nous?

On donne le coup d’envoi avec une petite célébration derrière la ligne de départ, dans le Parc de Statues, à Budapest. Avant tout notre premier jour sur l’autoroute, mais encore les trois suivants, qui ne manquent pas de bitume, vous donneront l’impression que „C’est du gâteau, rien à craindre!” Mais rassurez-vous, ce ne sera qu’un petit échauffement pour passer ensuite à l’acte. Dès qu’on laisse la Mer Noire et la Mer Caspienne derrière nous, eh bien, nous commencerons à sentir très vite un avant-gout d’une ère où voyager n’était encore pas le synonyme de confort, d’abondance et de sécurité.

Traverser les ex-républiques de l’ex-Union Soviétique, tels que le Kazakhstan, Ouzbekistan et le Tadjikistan (sans mentionner une courte incursion en Afghanistan) représente des périls, l’ état des routes varie souvent du mal au pire, la météo peut vous jouer un sale tour, en moins de 2 vous aurez vécu les quatre saisons, et les îlots de civilisations peuvent être éparpillés a des centaines de kilomètres l’un de l’autre. Des déserts sans fin, des montées raides, des déscentes vertigineuses, des tempêtes de sable, des torrents qui débordent sur les pistes … juste quelques gourmandises auxquelles vaut mieux s’attendre pendant la course, qui prendra fin à Douchanbé, la capitale tadjike. 8000 kilomètres au compteur, vous aurez partagé des aventures stupéfiantes avec vos compagnons accros des randonnées en terrains difficiles, et vous aurez écrit des pages de votre livre d’histoire personnel… vous aurez de quoi choisir pour rompre le silence en compagnie.

Mais que diable allons-nous voir?

Que vaut un voyage d’aventures sans pouvoir contempler de première main des panoramas qui pour le 99% de l’humanité resteront sans doute cachés éternellement? Juste quelques uns parmi les sites grandioses à savourer… allons-y à titre d’example:

Course à travers les montagnes, puis les grandes plaines florissantes dans toutes leurs pompes de l’Ukraine (et tout cela en pleines réjouissances de la Coupe d’Europe 2012).
Après Stalin(volgo)grad, lieu de la bataille la plus sanglante de la Seconde Guerre Mondiale, on prend de la vitesse sur les bords du fameux fleuve Volga, le plus long en Europe.
Un p’tit détour facultatif en Kalmoukie, le seul province bouddhiste en Europe, pour vénérer les divinités et prier pour des routes carrossables au delà de la Russie.
Au Kazakhstan apprendre à déchiffrer la définition: à perte de vue.
Explorer les vaissaux fantômes engloutis à jamais dans le sable de la Mer d’Aral.
Bourlinguer parmi les dunes cramoisies et les champs de gaz du désert Kyzyl-Kum, réputé pour ses vestiges de dinosaures.
Faire une balade dans les villes phares d’Antiquité, situées sur le tracé de la Route de la Soie, en incluant Khiva, Samarkand ou Boukhara, que le père de Marco Polo a vu en 1er européen.
Survivre les zigzags cruels, et les sommets du Toit du Monde à vous couper le souffle, de la fameuse Autoroute des Pamirs ou Pamir Highway (M41), la 2eme plus haute route automobile au monde, avec des étapes dépassant les 4300 metres d’altitude.
Faire un saut en Afghanistan pour voir les bazars animés où on vit toujours au rythme du passé, puis prendre la seule piste existante qui contourne les falaises verticales de l’Hindou Kouch, grimpant parfois jusqu’à 7700 metres, et rentrer vite au bercail. On ne s’aventure pas dans les zones sensibles!

C’est une route qui ressemble souvent à l’off-road et un voyage éreintant, alors préparez-vous à des conditions météo rigoureuses, des officiers grincheux, des escapades alimentées au thé et au vodka, de la cuisine locale variant de l’immangeable au succulent, des évasions effrénées à travers les brèches des passages frontières bondés, des alcools difficiles à répertorier, des éboulements et des coulées de boue, des scènes de nudité fugaces de la part de vos compagnons d’aventure, de la poussière, du sable et des accueils chaleureux poussés aux extrêmes, venant de nos hôtes ou des passants de la rue.

Le Rallye Asie Centrale est vraiment une aventure qui ne se répete pas dans la vie … et c’est facile de se laisser aller!